Bí quyết khởi động máy dầu trong mùa đông

Đôi khi động cơ diesel vẫn không thể nổ máy do trời quá lạnh dù bạn đã chuẩnbị cẩn thận.

TIN BÀI KHÁC

Ôtô bất ngờ nổ tung khi bơm xăngMô tô có động cơ 'khủng' nhất Việt NamBầu Thụy nói về dàn siêu xe triệu đô ở Ninh BìnhCường Đôla 'xuống tay' tậu siêu xe 15 tỷ đồng 'mới coóng'?Những xế nổ khiến dân chơi Việt 'điên đảo' một thờiNguyên nhân

Đặc điểm của động cơ sử dụng dầu diesel là nhiên liệu bị nén với áp suất cao(tỉ số nén lên tới 20:1) và tự bốc cháy trong buồng cháy mà không cần có tia lửađiện từ bugi như động cơ xăng đèn pha led chung cư 75 tam trinh máy phát điện . Để động cơ diesel khởi động được thì yếu tố cầnlà tốc độ tối thiểu của trục khuỷu phải đạt 100 vòng/phút. Dưới tốc độ này, khínén sẽ “nguội” rất nhanh và không thể đốt cháy nhiên liệu. Do vậy, bình thườngđộng cơ diesel cũng đã khó và tốn nhiều năng lượng để khởi động.

Thời tiết lạnh luôn là mối đe dọa cho xe máy dầuKhi trời lạnh, động cơ diesel lại càng khó khởi động hơn do nhiều nguyênnhân, trước hết phải kể đến là do nhiên liệu diesel khó bay hơi ở nhiệt độ thấp.

Điểm đông đặc của diesel theo tiêu chuẩn TCVN nhỏ hơn hoặc bằng 6 độ C, nhưngthực tế ở khoảng 8-9 độ C, lớp dầu diesel (ở Việt Nam) đọng trên bề mặt bầu lọcdầu đã bị đóng màng, che kín hết bề mặt lọc làm giảm lượng nhiên liệu cấp chobuồng đốt dẫn đến có nổ máy được cũng sẽ lịm ngay. Đây là nguyên nhân chủ yếu,phổ biến khiến xe khó nổ máy.

Một số mác dầu nhớt có độ nhớt thấp giúp xe dễ khởi động hơnNguyên nhân thứ hai: Nhiệt độ thấp làm dầu bôi trơn trở nên đặc hơn, khả năngbôi trơn giảm xuống, tăng lực cản làm mất nhiều công khởi động. Nhiều trường hợpxe khó khởi động, hoặc không khởi động được do động cơ chưa đạt được tốc độ quaycần thiết thì ắc-quy đã hết điện.

Yếu tố ảnh hưởng nữa là nhiệt độ nước làm mát. Khi trời lạnh, nhiệt độ củanước làm mát xuống thấp khiến quá trình “chạy ấm máy” khó khăn, ảnh hưởng đếnquá trình khởi động. Ngoài ra, nhiệt độ thấp cũng ảnh hưởng tới khả năng làmviệc của ắc-quy, do các thành phần hóa học mất đi tính linh động. Nguồn điệncung cấp cho xe không đủ nên động cơ khó khởi động.

Chuẩn bị cho xe khi mùa đông đến

Về lâu dài, để làm giảm nguy cơ xe không khởi động được vào những ngày cónhiệt độ thấp, bạn nên quan tâm đến chiếc xe của mình nhiều hơn bằng cách bảodưỡng đúng định kỳ. Trước mỗi đợt rét, bổ sung hoặc thay dầu máy, nước làm mátphù hợp để đảm bảo xe không bị thiếu dầu nhớt, nước làm mát và hoạt động tốt.Trước hết nên dùng dầu nhớt có độ nhớt thấp, chuyên sử dụng cho các điều kiệnlạnh, ví dụ như dầu nhớt MOBIL GOLD 0W40, TOTAL Quarzt 9000 5W40… Các loại dầunày có phụ gia ổn định và độ nhớt thấp sẽ giúp loại bỏ hiện tượng vón dầu khimới khởi động.Ngoài ra, bạn có thể pha thêm phụ gia chống đông vào nước làm mát, giúp hạ điểmđóng băng của nước. Nếu lọc dầu sắp đến hạn thay, bạn cũng nên thay ngay. Lọcsạch cũng giúp dầu lưu thông tốt hơn. Khi mùa đông, bạn cũng nên kiểm tra, bảodưỡng ắc-quy để bảo đảm nguồn điện luôn đủ mạnh.Kinh nghiệm xử lýTừ các nguyên nhân đã nêu ở trên, ta thấy có các giải pháp sau giúp động cơ dễkhởi động hơn: Sấy nóng nhiên liệu, không khí, đáy các-te,… Tùy theo thời tiếttừ trời lạnh vừa đến nhiệt độ dưới âm, bạn có thể sử dụng kết hợp các giải pháptình thế sau:1. Bật khóa điện nhiều lần giúp sấy nóng không khíTrước hết tắt hết các thiết bị tiêu thụ điện trên xe như: điều hòa, quạt gió,đèn,… Bạn cắm chìa khóa vào ổ, bật chìa khóa để ở vị trí ON, đợi đèn báo sấy(hình lò xo màu vàng) tắt rồi lại xoay khóa điện về OFF. Làm tương tự như vậykhoảng 4 đến 5 lần tùy thuộc vào trời lạnh ít hay nhiều, sau đó đề ngay, động cơsẽ dễ nổ hơn. Lúc động cơ đã nổ, bạn đừng đạp ga ngay, để chạy garanti một lúc,đệm ga lên từ từ rồi mới khởi hành.Đối với các xe công trình (thường là xe cũ) không có bugi sấy, lái xe có kinhnghiệm cũng thường xử lý đơn giản mà hiệu quả, dân gian hay nói là “ngửi” xăng:dùng giẻ đã tẩm xăng để vào họng gió sau đó đề máy. Do xăng dễ bay hơi và tự bốccháy nên giúp động cơ dễ nổ hơn.2. Ấn bơm tay để lưu thông dầu tốt hơn

Ấn bơm tay để nhiên liệu diesel lưu thông tốt hơn khi trời quá lạnh Nếu cẩn thận hơn, sáng ra bạn cứ ấn vào cái bơm tay (là cái núm tròn ngay trêncái lọc nhiên liệu) sẽ giúp dầu lưu thông tốt hơn và điền đầy dầu vào bơm caoáp. Bạn ấn khi nào căng tay không ấn được nữa thì vào đề thử, nếu một lần đượcngay thì bơm tay có thể bị hỏng, không giữ được dầu trong đường ống thì bạn phảithay ngay.3. Làm nóng nhiên liệu trong bơm cao ápNếu trời quá lạnh, bạn có thể sử dụng nước sôi, dội từ từ vào khu vực bơm cao ápvà bầu lọc nhiên liệu để tăng dần nhiệt độ nhiên liệu, giúp cho việc lưu thôngvà bay hơi của nhiên liệu dễ dàng hơn. Nếu cần thiết thì tháo lọc dầu ra vệsinh.

4. Sử dụng ắc-quy dự phòngNếu cảm thấy ắc-quy yếu, bạn nên sử dụng ắc-quy dự phòng đã nạp đầy điện để câu.Chú ý: khi xe khó khởi động thì không đề liên tục. Vì nếu đề liên tục sẽ làmắc-quy nhanh bị sụt áp, dẫn đến hư hỏng.Kinh nghiệm cho thấy thường chỉ dùng một vài phương pháp ở trên đã giúp bạn khởiđộng xe dễ dàng.Nếu chỉ khi nguội máy mới khó nổ thì bạn nên đi kiểm tra bugi sấy. Kiểm tra bugisấy bằng cách tháo ra, đấu 1 đầu cho vào cực âm, 1 đầu cho vào cực dương, nếu màbugi sấy hồng rực lên là còn tốt, nếu nó chỉ ấm hay nguội thì là hỏng may phat dien kipor.

(Theo Autocar VN)

Xem Thêm :